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在外界关注中，文心一言新闻发布会如约而至。3月16日新闻发布会上，基于大语言模型的生成式AI 产品“文心一言”开启邀请测试。首批用户即可通过邀请测试码，在文心一言体验产品。后续将陆续给更多用户，企业客户可以通过API接口调用服务，申请接入并体验文心一言的能力。

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快递运输的市场基础是对时间的运输需求，遵照运输方式的分类别，快递运输可划成快递运输、公路快递运输、铁路快递运输和水路快递运输，近几年来，我国快递业发展迅速，当前，国家东部郊区已经形成了以沿海主要乡村为的四个区域性快递圈，同时，这几个快递圈正以滚动和递进的办法辐射，推动中西部市区的开展，些许乡镇和特乡下已经成为区域性快递业的开展中部，全国范围内形成了一批以通常运输干线为基础的快递通道，使国家快递业的点轴面体系初步形成，它不一样于快递和传统运输，正常而言，快递物品的重量、数量和体积都比快递物品大，并以做去您企业服务为主要产品，钟送到收货人手中，下面是物流公司引入的物流和快递运输的区分。

2021年，新一代信息技术与公路货运行业相结合，持续为企业降本增效赋能。货运互联网平台进入2.0阶段。我们在天津东疆保税区调研看到，越来越多的货主和传统货运企业落户，不仅仅是看好地方的优惠政策，更看好打通运输数据链条带来的降本增效潜力。例如，联想集团开发了灵活多渠道履约需求的物流货运服务平台，上海申丝与金光纸业实现运输系统对接来打通供应链，以应对多变的供应链需求
东莞市安旭物流有限公司自成立以来，秉承“诚信为本，信誉”的经营理念，以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨,以市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，努力打造物流行业一流品牌，安旭物流欢迎您光临指导。
佛山到郴州物流公司-专线直达(省市县D闪送){联系人：黄勇、联系电话：13929472360微信同号}运输货品：机械、钢铁、纺织品、家具、食品、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、建材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。

佛山到郴州物流公司-专线直达(省市县D闪送)是经市交通运送处理局批阅的特许运营的公路运送公司。自成立以来一向坚持规范化处理，人性化效劳的主旨，以诚信、务实、稳健的运营风格，时刻施行自己的许诺，然后为扩展开展企业规划奠定了坚实的根底，经过咱们不断尽力已建立起完好的处理机构和效劳体系，并以“优质、安全、”的效劳使公司敏捷被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已斗争开展成为一家拥稀有辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运送车和市内小型提货车的现代货运企业。企业对物流控制_力要求。 越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,主机厂或最终产品制造商对渠道或,共应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。3、 企业产品自身的物流特点。对于大宗I业品原料的口运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对市场的分销,宜采用地区。生的专业物流公司提供支援;双产; . 后线单-的或为主机厂一做配套的企业,则应在龙头企业统一下自营物流 ;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务公司做。

11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展

2021年11月19日
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本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）

佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)，物流：是指为了客户的需要，以的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)。

（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）

佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)，交通运输新基建与物流业的发展密切相关，为物流行业的迭代提供了更好的平台。自动化、智能化、无人化、数字化等新兴技术不断投入到物流应用场景中，物流园区不仅要建成智能化仓储设施，也要实现整体的线上线下联动，提升运作效率。佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)。

通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态

数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。

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重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。

佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)，2022年，国家骨干冷链物流基地名单正式出炉，位于重庆物流枢纽园区内的沙坪坝国家骨干冷链物流基地成功入选，成为重庆市被纳入国家骨干冷链基地网络建设体系的物流园区，冷链运输成为园区重要一环。佛山到郴州物流公司地址-专线直达直达(省市县D闪送)。

更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。

数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。

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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。

不同概况的特许经营链具有不同的物流模式。目前，中国零售业在连锁经营领域主要发展超市连锁店、便利连锁店和百货连锁店，其物流模式因经营模式而异。但是，从发展的角度来看，基本上可以确定每种模式的物流模式。

从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

值创造、价值重构。
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。

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第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个最为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。

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六、把握物流与供应链数字化的内涵

国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；

利津鲁北铁路物流园也迎来新春首列货运列车，接卸货物100多箱。园区职工坚守岗位，确保往来货物及时运送。山东鲁北物流发展有限公司董事长庄延安说：“春节期间，园区签订煤炭供货合同6万吨，1月份园区贸易收入过亿元，实现了园区新春‘开门红’，运营贸易齐头并进。”

其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。

配送资源计划（Distribution Resources Planning）简称“DRPⅡ”，是指在流通领域中配置物资资源的技术，它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位，但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产，又搞流通，则就要运用物流资源计划（LRP）。

这种管理模式也是在企业初创阶段有积极意义，是很有内聚力量的。但是当企业发展到一定规模，尤其是企业利润增长到一定程度之后，哥们儿的友情就淡化了，因而企业如果不随着发展而尽快调整这种管理模式，那么就必然会导致企业很快衰落甚至破产。我国有一个民营企业叫“万通”，一开始就是五个情投意合的人创办的一个友情化企业，当时大家都可以卧薪尝胆，创业者之间完全可以不计较金。但是，当万通拿到笔大的利润的时候，五个人就开始有所摩擦。后来万通由于创业者各自另起炉灶而孵化了好几个企业

快递行业应该从“打战”转变为”比拼服务质量“，向品牌化、集中化发展，针对快递签收，未经同意擅自投送的情况，对快递员和快递公司建立追责机制，对快递柜和驿站设置未经同意不得投递至快递柜的措施
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据公司2021年半年报，顺丰控股一贯重视科技研发，坚持前瞻布局，在人工智能、大数据、机器人、物联网、物流地图、等科技前沿领域拥有行业的技术水平与应用实践能力。依托于公司多元业务发展，服务逐步渗透至各行各业生产制造、商业流通的全流程端到端价值链环节，积累了丰富的物流场景与海量的数据沉淀，再结合不断创新的物流技术研发与应用，不仅实现公司内部全流程数字化运营，助力多元业务增长，为客户提供高质量的服务交付；同时，凭借不断积累的丰厚的科技能力与经验，持续迭代升级打造的科技产品及智慧物流解决方案。{佛山到郴州物流公司-专线直达(省市县D闪送)}{联系人：黄勇、联系电话：13929472360微信同号}