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重庆，简称“渝”，别称山城，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市， [176] 国务院批复确定的国家重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心， [1] 成渝地区双城经济圈核心城市、 [244] 国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部综合交通枢纽和门户枢纽。 [208]
重庆地处内陆西南部，介于东经105°11'―110°11'、北纬28°10'―32°13'，属带季风性湿润气候。是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，国家物流枢纽， [5] 西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点及内陆高地、山清水秀美丽之地； [6] 既以雾都、桥都著称，又以山城扬名。 [7]
截至2021年底，下辖26个区、8个县、4个自治县， [2-4] 总面积8.24万平方千米， [166] 常住人口3212.43万人。 [215] 2021年，重庆地区生产总值27894.02亿元，三次产业结构比为6.9:40.1:53.0。 [193] [212]
重庆是曾三为国都，四次筑城的国家历史文化名城。11，宋光宗赵确夤踉偌吹畚唬е菸厍旄厍煊纱说妹Ｖ厍焓恰昂煅揖瘛逼鹪吹兀陀逦幕⑾榈兀盎鸸薄暗踅怕ァ钡扔跋焐钤丁 [7-10] 有长江三峡、世界遗产大足石刻、武隆喀斯特等景观。
重庆作为西南地区的业城市， [11] 工业互联网标识解析国家节点， [209] 截至2021年底，建有中科院重庆科学中心、北京大学重庆大数据研究院等科研平台104所， [210] 在渝高校69所， [12] （重庆）自由贸易试验区、 [13] 中新（重庆）战略性互联互通示范项目、 [14] 两江新区、 [15] 西部陆海新通道 [16] 等战略项目。纽。
一位物流行业人士向记者透露，正常情况下，运价都在10元/公斤以下，但以来已经翻了数倍，3月份已经超过50元/公斤，目前已经超过80元/公斤。重庆到合肥物流专线2022已更新(全/城/配/送/设备运输)合肥
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运输组织模式不断创新，积极推进多式联运高质量发展，组织开展三批多式联运示范工程，2021年完成集装箱铁水联运量754万标准箱，海铁联运、公铁联运、陆空联运、空铁联运和高铁快运快速发展，在有效推进供给侧改革、提高货运服务效率、促进物流业降本增效等方面发挥了重要作用。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。
实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过间的运输，可以让世界出现在不同肤色的人身上；通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相；搬家公司周到的服务，可以让人们轻松地乔迁新居；多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中享受舒适的。
从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
值创造、价值重构。
五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个最为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要牢固树立数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词：链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。
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本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）
重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送），对于企业来说，电子商务和ERP系统就像战场上的前线与后方，两者关系密切、息息相关。比如，企业内部通过网上商城获取用户订单后，能够立刻将订单信息传递至内部的ERP系统，用以采购、计算、财务、进销存软件等各部门之间组织协调，核算库存、资金和销售。倘若前端商城系统与后台ERP系统脱节，就会导致信息流和数据相对封闭、独立，无法流通、整合，电子商务平台获得的订单信息、市场信息无法传递至后台ERP系统，前后台信息完全脱节。重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送）。
通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。
重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送），“现在我们九节茶种苗销售占35%，九节茶原材料销售占50%，剩下的则是加工成制成品，主要靠电商渠道消化。”蓝日杨表示，制成品的利润空间更大，但是电商销售中物流成本占比很大，虽然已经享受了当地的物流优惠政策，但也占了总成本的20%左右。重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送）。
只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。
重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送），目前，已在直播电商赛道占具有一席之地，而作为另一块万亿级的市场，本地生活服务中不论是外卖还是线上超市都是重要的用户流量转化场景。尽管这两个赛道都有阿里、京东、美团等头部互联网平台的布局，但目前该赛道未出现垄断式的头部平台，市场机会仍存。重庆到峄城货运专线直达专线直达直达-(2023)已更新（省/市/县-派/送）。
更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。
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